Move Over Voile, il y a une nouvelle sangle en ville
Les nouvelles sangles fabriquées par une société appelée Austere offrent une alternative serrée lorsque vous devez attacher des objets.
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Après des années passées à concevoir et à fabriquer des articles d'extérieur, notamment des sacs à dos, des sacs à vélo et des équipements de rafting en eaux vives, Uriel Eisen s'est rendu compte qu'il était toujours impressionné par la qualité des textiles disponibles, mais qu'il était constamment déçu par les sangles et les boucles. Et c’était un problème, car si les fermetures des sacs tombaient en panne, ils devenaient pratiquement inutiles.
Eisen a décidé de résoudre ce problème. « Il était évident que les entreprises essayaient de fabriquer les sangles et les boucles les moins chères », dit-il. "Alors je me suis dit, pourquoi ne pas essayer de fabriquer les meilleures sangles et boucles."
Ce sur quoi il a atterri est un nouveau produit de sangles et de boucles qui prend déjà de l'ampleur dans le monde du bikepacking et qui fera sans aucun doute son chemin dans les mondes du ski et du overlanding également. Les bracelets Eisen sont fabriqués sous le nom de société Austere et tout est fabriqué, pour l'instant, dans une grange à Kingston, Washington.
Mécaniquement, les sangles Austere sont similaires aux sangles NRS bien-aimées dans la mesure où la sangle en nylon passe par une boucle à ressort. Mais les sangles Austere utilisent une sangle plus fine et plus courte, ainsi qu'une boucle de meilleure qualité avec des pièces découpées dans des blocs d'aluminium solides. La longueur plus courte (pour l'instant, elles sont proposées à 1,5, trois et quatre pieds) les rend similaires à la sangle Voile, bien que les sangles Austere diffèrent en ce sens qu'elles sont plus flexibles et ne s'étirent pas.
Eisen dit que les bikepackers utilisent les sangles Austere pour renforcer les sacoches de siège qui pourraient vaciller avec des sangles moins chères, ou pour attacher d'autres objets comme des bouteilles d'eau bruyantes. Les bikepackers ont utilisé les sangles Voile à des fins similaires, mais ils apprécient que la sangle non élastique des sangles Austere ne laisse presque aucune place à quoi que ce soit pour bouger une fois la sangle complètement abaissée.
Les bikepackers sont également fans de la légèreté des sangles. Eisen a pesé une sangle Voile de 32 pouces et a constaté qu'elle faisait presque le triple du poids de sa sangle de 36 pouces avec une sangle de trois quarts de pouce. Pour être clair, nous parlons ici de grammes et d’onces, mais ceux qui s’en soucient seront impressionnés.
En ce qui concerne la charge, Eisen a clairement indiqué que les sangles ne sont pas certifiées en matière de sécurité et ne doivent absolument pas être utilisées pour toute activité où une défaillance pourrait causer des blessures, comme soutenir un grimpeur. Mais il utilise des sangles en nylon de haute qualité de qualité militaire que son entreprise a testées avec une résistance à la rupture bien supérieure à 500 livres, ce qui est plus que suffisant pour presque toutes les utilisations d'arrimage auxquelles vous pouvez penser.
Alors que la plupart des skieurs et des motards choisiront les sangles de trois quarts de pouce de large pour économiser du poids, Austere fabrique également des sangles avec une sangle d'un pouce et prévoit d'offrir bientôt des longueurs plus longues dans les deux largeurs. Les habitants du monde terrestre utilisent déjà des sangles plus courtes pour attacher de petites choses dans le lit ou dans la cabine de leurs plates-formes. Je suppose qu'ils achèteront également rapidement des sangles plus longues pour ancrer des objets plus gros et plus lourds.
J'ai quelques sangles depuis plusieurs semaines et j'ai passé beaucoup de temps à réfléchir à la manière dont je pourrais les utiliser. Ils seront dans mes sacs de bikepacking lors d'un voyage en septembre, mais je suis également ravi de les transporter dans mon sac de ski de randonnée, avec quelques sangles Voile. À chacune sa place : Si une de mes peaux ne fonctionne plus, je retirerai la sangle Voile car l'extrémité en caoutchouc va dépasser et ne gênera pas, tandis que la sangle Austère pourrait se coincer sous mon ski. Cependant, si une boucle de botte décide de se briser, je serai heureux d'avoir une sangle austère, car la conception de la sangle et de la boucle me permettra d'abaisser la botte plus efficacement.
Eisen dit qu'il utilise toujours lui-même les sangles Voile et qu'il n'essaie pas de rivaliser directement avec la marque populaire. Son objectif est plus large. Il souhaite élever le marché des boucles et des sangles et trouver des moyens pour que son produit puisse être utilisé aussi largement que possible.