Comment récupérer un bateau sur une remorque : le guide expert de Jon Mendez

Notre instructeur nautique résident Jon Mendez explique comment récupérer un bateau sur une remorque et partage les pièges potentiels à éviter...

Nous avons déjà expliqué comment mettre à l'eau un bateau depuis une remorque routière, mais dans cette vidéo, nous voyons comment le récupérer sur la remorque.

Si vous le récupérez sur le même site que celui à partir duquel vous avez lancé, vous connaîtrez alors les principales caractéristiques de la cale ; quelle est sa pente, à quel point elle est glissante, s'il y a un dénivelé à la fin et s'il y a des contraintes de marée. La cale de halage sur ces photos n'est utilisable qu'environ 2,5 heures de chaque côté des hautes eaux.

La dernière chose que vous voulez faire est de précipiter le processus de récupération, alors arrivez tôt et prenez le temps de tout préparer. Votre première tâche consiste à déposer un membre de votre équipage à terre pour récupérer la voiture et la remorque et les préparer à la récupération.

La remorque doit être sur la cale de halage avec les roues du véhicule de remorquage juste au-dessus du bord de l'eau et la remorque suffisamment profonde pour que vous puissiez y conduire le bateau, de préférence jusqu'au poste de treuil. Cela peut ne pas être possible si la cale de halage a une pente douce – en général, plus la cale de halage est raide, plus la récupération est facile.

Il existe deux principaux styles de remorques ; ceux avec des couchettes recouvertes de moquette et ceux avec des rouleaux en caoutchouc. Les rouleaux ont moins de friction et ont tendance à permettre une récupération moins profonde, tandis que ceux dotés de couchettes ont généralement besoin que la remorque soit plus profonde dans l'eau.

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Dans les deux cas, vous devrez tirer la sangle du treuil suffisamment loin pour qu'elle puisse être attachée à l'œillet d'étrave du bateau une fois qu'il est au moins à mi-chemin sur la remorque. Celui-ci peut être clipsé soit par la personne à terre, soit par la personne à bord du bateau. Dans ce dernier cas, votre équipe technique devra poser la sangle sur la remorque afin que la barre puisse se pencher sur la proue pour la récupérer.

Pour les remorques équipées de rouleaux sur sections pivotantes, assurez-vous que les pivots s'inclinent dans le bon sens pour épouser la forme de la coque. Vous pouvez utiliser des élastiques pour restreindre leurs mouvements. Avec une cale de halage suffisamment raide, il est possible de conduire le bateau tout droit jusqu'à la remorque jusqu'au poste de treuil. A défaut, vous devrez treuiller le bateau sur les derniers mètres jusqu'à la butée en caoutchouc.

Les étapes menant à ce point sont simples. Tout d'abord, organisez votre bateau avec une ligne d'étrave prête à être attachée autour du poteau du treuil – ne comptez pas uniquement sur le crochet du treuil pour le maintenir, en particulier sur une cale de halage raide.

Réduisez un peu le moteur pour aider à soulever l'arc lorsque vous montez la remorque, et soyez prêt à le soulever davantage pour éviter de mettre l'hélice à la terre lorsque vous montez plus haut dans la remorque.

À une distance de quelques longueurs de bateau, alignez le bateau sur le passage du premier rouleau central et du poteau du treuil à l'extrémité de la remorque, en vous assurant de tenir compte de tout décalage de la position de barre de votre bateau.

Votre angle d'approche dépendra également de la force du vent et de la marée, alors restez stationné pendant quelques secondes pour voir si vous êtes soufflé ou balayé avant de vous engager. La clé est de s’assurer que l’arc est centré sur la remorque, donc en cas de doute, reculez et réessayez. Approchez-vous de la remorque aussi lentement que possible tout en conservant la direction.

Une fois que vous êtes certain que la proue est située au centre entre les couchettes ou sur le premier rouleau de quille, vous pouvez commencer à appliquer plus de puissance tout en dirigeant vers l'extrémité de la remorque.

La puissance dépendra de la remorque et de la pente de la cale de halage. Celui-ci a nécessité une rafale de deux secondes pour faire bouger les rouleaux. Une fois que vous êtes certain d'être suffisamment loin sur la remorque pour ne pas risquer de glisser en arrière, quittez la barre et avancez pour attacher la sangle du treuil.

Demandez à votre équipe technique de le treuiller le plus près possible du poteau, puis passez votre ligne d'étrave autour du poteau du treuil et fixez-la à nouveau sur le taquet d'étrave. Ensuite, coupez le moteur et soulevez-le complètement avant que la voiture ne commence à tirer la remorque.