Comment lancer un bateau depuis une remorque

Vous souhaitez éliminer le stress lié aux travaux sur les cales de halage ? L'instructeur de navigation Jon Mendez partage son guide essentiel sur la façon de lancer un bateau à partir d'une remorque...

Pour beaucoup d’entre nous, notre introduction à la navigation de plaisance aurait été un petit bateau lancé par remorque que nous remorquions jusqu’à l’eau chaque fois que nous avions envie de nous mettre à flot. S'il s'agissait d'un site de lancement inconnu, il y avait toujours ce moment d'appréhension lorsque vous voyiez pour la première fois la cale de halage et découvriez à quel point elle était utilisable (ou inutilisable).

Google Maps et Street View ont contribué à dissiper une partie de cette appréhension, mais vous devez tout de même effectuer une enquête de base avant de mettre votre bateau à l'eau. Quelle est la pente ? Y a-t-il un dépôt à la fin ? Est-ce clair ou couvert d'herbe et de bave ? Y a-t-il des frais pour lancer ? Où vous garez-vous pour vous installer et qu'en est-il de la remorque après le lancement ?

Arrivé, j'aime me garer loin de la cale de halage le temps de m'apprêter à mettre un bateau à l'eau. Ma liste de tâches suit généralement un modèle. Retirez tous les objets du bateau de la voiture et placez-les dans le bateau. Allumez les batteries du bateau, vérifiez que le trim fonctionne, retirez la planche de la remorque, puis attachez le bateau à la remorque sur une ligne d'étrave que je peux libérer à bord.

Retirez ensuite toutes les sangles d'arrimage, à l'exception de la sangle du treuil. Surtout, assurez-vous que la bonde arrière est en place et que, si vous en avez, les drains arrière ou les drains de la trompe d'éléphant sont relevés et sécurisés.

L'ordre exact de la mise à l'eau dépend de la pente de la cale de halage. Mais il est important de ne jamais permettre à quiconque de marcher derrière le bateau et la remorque, car cela peut être très dangereux. Dans ce cas, nous avons utilisé une remorque dotée de roues de mise à l'eau supportant le poids du bateau.

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Nous ne pouvons qu'imaginer ce qu'a dû ressentir le propriétaire de cette vidéo d'échec du bateau en regardant son nouveau bateau.

Contrairement aux remorques superposées, cela signifie que vous n'avez pas besoin d'aller trop profondément dans l'eau pour lancer. Placez le bateau en haut de la cale de halage et réduisez légèrement le moteur. Maintenant, reculez doucement pour que les roues de la remorque soient juste au bord de l'eau.

Je relâche maintenant la sangle du treuil pour que seule la ligne d'étrave supporte le poids du bateau avant de monter à bord. Maintenant, je demande au conducteur de la voiture de reculer de 2 m, afin que les roues de la voiture soient juste au bord de l'eau. J'utilise un système de deux doigts sur 2m, un doigt sur 1m et un poing fermé pour l'arrêt.

Je peux maintenant baisser le moteur, jusqu'à ce que les prises d'eau soient couvertes. Allez jeter un oeil si vous n'êtes pas sûr du tout. Mais si c'est suffisamment profond, démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti quelques instants tout en recherchant le témoin de refroidissement. Ensuite, abaissez-le encore un peu.

À ce stade, je me dirige vers la proue et libère ma ligne d'étrave qui retenait le bateau sur la remorque. Revenez maintenant à la barre, assurez-vous que la roue est droite, mettez le kill-cord et engagez-vous en marche arrière, juste au passage pour commencer. Avoir le moteur toujours réglé est utile car il soulève légèrement la poupe de la remorque tout en tirant vers l'arrière.

En fonction de la configuration de votre remorque, vous aurez peut-être besoin de quelques tours supplémentaires pour faire avancer le bateau, ou vous devrez peut-être laisser tomber la remorque plus profondément dans l'eau. Dès que le bateau commence à sortir de la remorque, baissez le régime voire passez au point mort pour éviter que les choses n'aillent trop vite.

Une fois sorti et dégagé, déplacez-vous vers des eaux plus profondes, réduisez complètement les réglages et, si possible, allez vous amarrer pour pouvoir aider à garer la remorque et récupérer le reste de votre groupe.

Publié pour la première fois dans le numéro de juin 2023 de MBY.