Jeep prépare un rafraîchissement pour 2024

Séances Ron | 24 juillet 2023

ST. GEORGE, UT – Le Wrangler constitue sans doute le cœur de la marque Jeep universellement reconnue, et le premier d’une catégorie depuis des décennies.

Mais le SUV robuste et spécialement conçu ressent la chaleur d’une autre icône du tout-terrain, le Ford Bronco récemment ressuscité. Au cours de sa première année complète dans le segment en 2022, les ventes du Bronco ont atteint 117 057, tandis que celles du Wrangler ont chuté à 181 409, selon les données de Wards Intelligence.

Avec un œil sur le Bronco au galop rapide, le Wrangler '24 bénéficie de sa première mise à jour significative depuis l'introduction de la version JL de la génération actuelle pour l'année modèle '19, ajoutant deux nouveaux niveaux de finition, une calandre rafraîchie, des mises à jour de son système d'infodivertissement et technologie de sécurité, fonctionnalités de confort supplémentaires et capacité de remorquage maximale plus élevée.

Cette année, le Wrangler couvre le front de mer avec 13 modèles différents. Il reste disponible avec un choix de styles de carrosserie à 2 ou 4 portes. Les groupes motopropulseurs sont tous issus de 23 : le V6 de 3,6 L, un 4 cylindres turbocompressé de 2,0 L. et un Hemi V-8 de 6,4 L.

La variante hybride rechargeable 4xe, qui associe deux moteurs électriques au moteur de 2,0 L, se poursuit également en 2024, un groupe motopropulseur deux fois lauréat du Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems. Selon Jeep, le Wrangler 4xe est le PHEV le plus vendu aux États-Unis. La société mère de Jeep, Stellantis, affirme que les ventes du 4xe au deuxième trimestre 2023 représentaient 36 % du total du Wrangler aux États-Unis.

Les prix de base vont de 30 000 $ pour un Wrangler S 2 portes V6 à levier de vitesse de base jusqu'à 80 000 $ toutes boîtes vérifiées pour le Rubicon 392 4 portes à moteur Hemi.

La nouveauté de la gamme Wrangler 24 est un modèle Sport S 4xe 4 portes à moindre coût demandé par les acheteurs, avec un prix de base de 49 995 $, sans compter les frais de destination de 1 795 $.

À l'extrémité supérieure de la gamme Wrangler se trouve le nouveau Rubicon X, disponible avec un choix de styles de carrosserie à 2 et 4 portes et tous les groupes motopropulseurs disponibles sauf le Hemi. Le Rubicon X ajoute des sièges en cuir, un système audio Alpine haut de gamme, une boîte de transfert à prise permanente Rock-Trac, des différentiels verrouillables avant et arrière, une déconnexion électronique de la barre stabilisatrice avant, des pare-chocs en acier, une caméra tout-terrain avant et bien plus encore.

Le Wrangler Rubicon 392 est doté de sièges en cuir moelleux.

Le modèle '24 est facile à repérer grâce à une calandre révisée qui conserve les sept fentes verticales de la marque, mais est plus courte et plus horizontale (sur tous les modèles non hybrides sauf les modèles de base Wrangler Sport et Sport S). La calandre plus courte laisse place à un pare-chocs plus robuste qui, sur les modèles Rubicon, est disponible avec le premier treuil installé en usine du Wrangler. Le treuil Warn a une capacité de 8 000 lb. (3 629 kg) et lors de l'événement de conduite ici, il a été utilisé pour enrouler un buggy tout-terrain sur une hauteur presque verticale de 70 pieds. (21,3 m) paroi rocheuse abrupte.

À l’intérieur, tous les Wrangler bénéficient d’un tableau de bord révisé avec un nouveau standard de 12,3 pouces. Écran d'infodivertissement de 31,2 cm (photo ci-dessous ). Plus grand que l'écran du Bronco, la nouvelle configuration du Wrangler passe également au système d'exploitation Uconnect 5, beaucoup plus rapide, avec une commande vocale améliorée qui comprend la parole naturelle et permet la mise en miroir sans fil des téléphones portables Apple CarPlay et Android Auto.

Jeep entretient judicieusement les boutons rotatifs analogiques pour le volume et le réglage afin de faciliter les réglages à la volée. Le rétroéclairage de l'écran entièrement LED facilite la visualisation de l'écran lorsque le toit est abaissé.

À partir de la fin de cette année, le Wrangler sera livré avec des cartes préchargées de 62 guides de sentiers Trails Offroad les mieux notés qui offrent non seulement des cartes détaillées, mais fournissent également des commentaires géologiques et historiques. Les propriétaires de Wrangler pourront également s'abonner à un portefeuille élargi de plus de 3 000 sentiers classés.

Les acheteurs du Wrangler 4xe peuvent également acheter un nouvel accessoire Powerbox équipé de quatre prises 120 V CA et d'une sortie combinée de 30 ampères. Bien que ce ne soit pas dans la même catégorie que les systèmes disponibles pour les véhicules électriques à batterie complète, la batterie lithium-ion de 17,3 kWh du 4xe est suffisante pour alimenter les lumières du camping et les petits appareils tels que les cafetières.

Pour la première fois cette année, les versions supérieures du Wrangler peuvent être équipées de sièges avant à réglage électrique. Les ingénieurs de Jeep ont imperméabilisé les commandes électriques des sièges pour permettre au Wrangler de conserver ses 34 pouces. Capacité de passage à gué (864 mm) sans incident électrique.